“消费与安全3・15我对汽车有话说”现场咨询活动在南宁市金湖广场举行。针对当前汽车申诉的热点问题，现场工商人员建议消费者对车辆建立维修档案，日常要注意收集、保存相关证据，以便发生纠纷时维权。

　　行驶5000公里　机油便耗干

　　“感觉我的车像重患病人，却得不到彻底治疗”，3月16日，外地消费者陈先生开着车来到活动现场，向工商人员讲述了他的“遭遇”。

　　2010年11月，陈先生在南宁市某品牌汽车的4S店，花100多万元买了一辆轿车。在新车行驶过程中，陈先生发现发动机不时发出噪声，天窗也有异响。当车行驶到5000公里时，原本充满机油的发动机里，油标尺显示机油耗尽。到4S店进行保养后，同样的情况再次发生。此后的每个月，陈先生都不得不到4S店对轿车进行1～2次保养，但这个情况仍未好转。其间，陈先生要求4S店为其更换发动机。但在4S店进行的多次检测结果均显示，机油的消耗量没有达到更换标准。

　　据现场有多年驾龄的消费者介绍，在充满机油的情况下，汽车行驶5000公里，大约消耗1/3的量。“4S店既是运动员，又是裁判员，不太合理”，陈先生说，希望4S店能为其更换发动机。但4S店既未给出原因分析，也没有同意为其更换。

　　常规办法难用　“土办法”上马

　　现场的工商人员了解情况后，立即联系了该品牌汽车的4S店工作人员。

　　然而，如何断定该汽车的运转是否存在问题呢？工商人员建议，目前全国权威的汽车检验机构只有4家，送检耗时耗力耗财。若双方同意，可由工商部门作为第三方，用“土办法”进行测试――由4S店工作人员将车辆的机油充满，再将口封住，并把使用的机油产品的容器打上封条，放在工商部门暂存。待汽车行驶4500公里左右，双方在工商部门工作人员的见证下，一起称量、计算机油的消耗量。若仍然出现机油耗尽的情况，且机油消耗量达到更换标准，4S店为其更换发动机。

　　这个建议得到了双方认可，并约定当日下午进行测试。工商人员表示，若测试结果显示发动机确有问题，4S店又不履行当日约定为其更换发动机，消费者可向法院起诉。

　　据统计，2011年，南宁市各类汽车销售企业成交车辆3万余辆，与此同时，汽车投诉也呈逐年增加趋势，2011年3月~2012年3月，南宁市工商局专业市场分局，共受理汽车申诉和电话咨询167起。

　　合同定金投诉占了五成

　　在现场，汽车交易市场工商所所长韦柯介绍说，2011年3月~2012年3月，南宁市汽车行业消费申诉热点集中在5个类别，分别是合同定金类投诉，汽车质量类投诉，售后维修服务类投诉，合同违约类投诉，汽车捆绑搭售类投诉，其中，合同定金投诉约占50%。

　　同时，汽车投诉的热点也呈一定的时间周期性特点，如5月、10月和春节黄金周假期期间，汽车投诉以合同违约为主，平时主要以售后维修服务投诉等为主。

　　据现场工商工作人员介绍，目前常见的投诉问题包括：汽车消费中，经销商未按购车合同约定的交车时限向消费者交付车辆，或交付的车辆与签订合同的约定配置不符；一些经营者以国家目前对汽车没有“三包”规定为借口，对消费者的退换、修理要求一概拒绝或故意拖延；一些经营者利用消费者缺乏专业知识，在维修过程中，故意夸大汽车故障、更换无故障配件等等。

　　针对这些情况，工商工作人员提醒消费者，购车前，应明确自己的购车意向，例如确定购买车辆的品牌、车型、颜色、配置等，避免因个人意愿造成退定金的消费纠纷；消费者在签订交易合同、协议时，要仔细阅读合同条款，明确权利与义务，慎重支付定金；消费者在提车时，要根据签订合同的条款，与商家核对自己购买车辆的配置、颜色等内容是否与描述一致；建议消费者对车辆建立维修档案，日常要注意收集、保存相关证据，如维修发票、保修凭证等，以便发生消费纠纷时，及时与经营者交涉，协商处理。协商处理不成，要及时向工商部门进行投诉，维护自己的合法权益。