空中自行车道全长7.6公里，
桥面的主色调为绿色。
是全国首条、世界最长的空中自行车道！
要知道
这条空中自行车车道全长7.6公里
是全国首条、世界最长的空中自行车道！
在空中骑行，是什么体验!
PART 1
看颜值
在BRT桥下，新建成的空中行车道相伴而行，仿佛是巨龙身畔的一条幼龙。
“空中自行车道”的桥面铺装主要颜色为绿色，看起来十分舒适养眼，一些交汇的地方，铺装采用红色和绿色，以区分不同车道。
PART 2
看设施
记者从BRT蔡塘站下车，通过BRT人行天桥，直接进入“空中自行车道”，并在停车平台上借了一辆新款的公共自行车——黄蓝相间的“幸福单车”。
许多人担心，空中自行车道会不会变成电动车的天下。为了避免这种情况，有关部门可是使出了“杀手锏”——智能交通识别系统！
目前，每个出入口都安装了闸机。负责现场管理的安保人员介绍，这些闸机都配有智能化的交通识别系统，能够自动辨识并组织机动车和电动车进入车道，从而保证自行车的独立路权。
PART 3
享骑行
曾经有不少市民担心，自行车道会不会太窄，两车交会怎么办？其实，大家大可放心。记者体验发现，两辆自行车并行在一个车道上，空间绰绰有余。
车道上铺有一层防滑面层，这让自行车轮胎的抓地力变得更强，骑在上面不仅不会打滑，还非常舒适。
大部分车道都是笔直平坦，“一马平川”，而一些转弯、上下桥的地方，弯度和坡度都比较缓和，骑行并不费力。
PART 4
赏风景
空中自行车道采用了1.5米高的白色护栏，让人不觉得“恐高”，反而很有安全感。
镂空的护栏对骑行者的视野不会造成太大影响，可以一边骑行，一边在空中欣赏沿途景色，静谧流光的湖边水库、郁郁葱葱的东芳山、五彩斑斓的忠仑公园……湖光山色尽收眼底。
而且，由于“空中自行车道”没有红绿灯，在上面骑行，一路畅通，速度可快可慢，节奏自由掌握。
PART 5
说安全
空中自行车道的栏杆上每隔数米就设有一个监控摄像头，项目负责人告诉记者，在BRT蔡塘站附近正在建设快速道的调度中心，建成后中心可以通过这些摄像头对桥面进行实时视频监控——控制车流、处理紧急情况、增减公共自行车等都可以根据视频监控采取相应措施。
空中自行车道沿线设有多个休息区、站台，骑累了可以停车歇息，欣赏沿途风景，好不惬意。
“空中自行车道”选择建在BRT桥下，BRT的桥面就成了车道的天然遮阳、遮雨棚，此外，全线设置高效排水系统，搭配防滑材料桥面。不管是夏天还是冬天，晴天还是雨天，市民都可以安全舒适地使用“空中自行车道”。
记者注意到，护栏安装有照明设施。工作人员介绍，全线共计安装了3万多盏照明灯，到了晚上，柔和的照明系统及清晰的标志线，充分保证夜间照明，让市民在晚间骑行仿佛身处于流光之中。
关于空中自行车道
还有这些你要了解
“空中自行车道”是一个独立的骑行系统，自行车道采用钢箱梁结构，主要沿BRT两侧布置，悬挑于BRT中段位置。
起点位于BRT洪文站，终点设在BRT县后站，全长约7.6公里。
全线包含11处出入口，分别为瑞景-加州广场、瑞景中学、忠仑公园、吕岭路、市政大厦、后坑、仙岳路、金湖路、政务中心-双十中学、枋湖北二路、县后。
其中，有6处出入口和BRT站点衔接，3处与人行天桥衔接，4处与建筑衔接。
除了和BRT接驳，示范段全线将与11个普通公交站点接驳，未来地铁建成后，还将与2个地铁站点接驳。此外，每个出入口都设置了停车平台来供自行车停放。
“空中自行车道”为单侧单向两车道，净宽2.5米，总宽2.8米；合并段为双向四车道，净宽4.5米，总宽4.8米。
全线共建设了7个平台，共设置了355个公共自行车停车位和253个社会自行车停车位，每个平台都配备了自行车调度升降梯。
景点位置
福建省厦门市湖里区云顶中路2777号市政大厦5楼
交通
厦门市区乘坐88路等车到“忠仑”站下，步行8分钟可达
门票
免费
开放时间
06:30-22:30
用时参考
1小时以下
